Monthly Archives: 10月 2022

10/21（金）更新
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北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、またはトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週もトラックコースで追い切りを行いました。最内を通ったとはいえ、併せた古馬のウインアラジンと併入でゴールしたように動きは上々でした。坂路入りを嫌うなど精神的に少し不安定なところがあり、馬体重も460キロとまだ物足りない数字ではありますが、このまま入厩に向けて乗り込みを重ねていきます」と話していました。
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10/28（金）更新
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北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、またはトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週もトラックコースで追い切りを行いました。ウインアラジンとの併せ馬で食らいつく良い動きでしたし、ここに来て前進気勢も出て、精神面も良化してきた印象です。馬体重は451キロと物足りない数字ですが、幅は出てきましたし、これから良くなってきそうな気配です」と話していました。
なお、本馬は、来週トレセンへ入厩する予定です。
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10/14（金）更新
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北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、またはトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週もトラックコースでハロン15～15秒を行いました。少しずつ前進気勢が出て、動きも良化してきましたが、良い頃と比べるとまだ全体的に物足りなさを感じます。カイバをしっかりと食わし込んでいるものの馬体重は450キロと体つきにもそれほど変化がありませんし、もう少し体重を増やしたいところです」と話していました。
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10/7（金）更新
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北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、またはトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週はトラックコースでハロン15～15秒を行いました。その際に肩ステッキも入れましたが、敏感な面を見せることはなく、少しずつ前向きさは出てきたように感じます。ただ、カイバは食べているものの馬体重は450キロまで減ってきてしまいましたし、だんだん坂路入りをゴネるようになってきたのは少し気になるところです」と話していました。
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