お馬さん徒然日記

8/2（土）更新
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【開催日】 2025年8月2日
【レース】 新潟 11R
【着順】 14着
【速報内容】 柴田大知騎手　メンコを外しましたが、気合も入って返し馬の雰囲気がすごく良かったんです。「これならやれる」と思ったほどです。競馬は馬群から離れると気持ちが切れる可能性があったのでポジションを取りに行きました。馬群の中でも周りの馬を気にするようなところはありませんでしたし、道中溜めも効いていました。直線で追い出したら反応もして馬は頑張ろうとしていました。ただ、そこからギアが上がりません。頑張っているうちに苦しくなり、最後は気持ちも切れてしまいました。
決して稽古の時のようないきなりやめるということはなかったです。頑張った中で最後は苦しくなったという感じです。スピードの絶対値が足りない馬で、かといってダートのパワーもなさそうです。雨が降ったり、時計が掛かったりすればもう少しやれそうですが・・・。普通キャンターの時の背中の感触はいいですし、松岡騎手が評価するのも分かります。しかし、追い切り以上のスピードが現時点ではないという感じです。結果を出せずに申し訳ありませんでした。

押田の目　休み明けでしたが、追い切り本数はかなり積んできましたし、太目もなく、仕上がり自体は良かったと思います。メンコを外し、行きっぷりが良くなっていましたし、芝のマイルでも流れに乗った競馬はできました。最後は追い切り同様、余力があるのにやめてしまったのかと思いましたが、ジョッキーの話を聞くとそうではなかったようです。育成時から光るものがあり、新馬戦でも一番人気に推されたほどで、素質の片鱗は見せていたのですが、競馬では一度もいいところを見せられず、実戦でのスピードが足りないというのが現状のこの馬の評価です。
ウインブライト産駒ですから、これからの成長もあるかもしれませんが、3歳のこの時期でスピードの絶対値が足りない状況では中央競馬では厳しいところもあります。出資会員の皆様には大変申し訳ございませんが、週明けにも登録抹消の方向で話を進めさせていただきます。
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8/1（金）更新
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滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、フェルトダートのトラックコースでダク、ウッドチップの坂路をキャンターで1本というメニューを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ラスト1ハロンは12秒台後半まで伸ばしています。左前脚の患部のむくみはすっきりと解消しませんが、悪化もなく順調です。まだ馬体に緩さが残っていて状態面に良化の余地は残っていますが、秋開催のレースに向けては問題なく進めていけると思います」と説明していました。
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7/31（木）更新
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今週の出走を予定しているウインアレースは、昨日Ｗコースで最終追い切りがかけられました。実戦でも手綱を取る柴田大騎手が騎乗し、3歳未勝利アドベントシーズンを追走します。コーナーではインから相手に迫り、直線では楽に並びかけます。相手が遅れそうになり、追われて抵抗してきて、アレースも追い出しましたが、そこから突き放すことはできず、モタモタした形で併入ゴールとなっていました。時計は5F67秒6、ラスト1F11秒9でした。
柴田大騎手は「コーナーを楽に上がってきて相手をかわいがってあげる形だったのですが、急にスコンと手応えがなくなりました。苦しくなって徐々に手応えがなくなるのではなく、いきなりです。そこから押してもハミを取ってくれず、ゴール後も促したのですが、ずっと変わらずでした。気持ちが影響しているとしか考えられません。能力はあると思いますし、ちゃんと走れば今日だって楽に突き抜けていてもっと速いタイムが出ていたはずです。馬が『や～めた』という感じで、これを競馬でやられたらどうしようもなくなってしまいます。チークやブリンカーなどを着用してもと思いますが、それも逆効果だったんですよね。難しいところがある馬ですが、今日乗って特徴は分かったので、本番でできる限りのことをしてなんとか最後まで真面目に走らせたいと思います」と細かく説明してくれました。
また、畠山吉調教師は「先週もそうでしたが、アレースの方が手応え楽々なのに最後は走るのをやめてしまっている感じです。追い切り後も息はすぐに戻っていますし、走りきっていないのは明らかですね。以前にも増して気持ちが後ろ向きになってきていて頭を悩ませてしまいますが、追い切り本数は重ねてきて仕上がり自体は悪くありません。あとは競馬を使って実戦でどうなるかでしょう。柴田大騎手から『メンコを外してみては』と提案がありましたので、そうする予定です。できることは何でもしてなんとかアレースの力を引き出せるよう、当日まで色々と考えていきます」と話していました。
そして本日は軽めの運動を消化し、午後からの出馬投票で、今週の新潟土曜11R芝1600mに柴田大騎手で出走が確定しています。
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